中国目前314海战功勋舰被修复一新 美军这艘旧舰却快沉了

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作者签名:船头深处是长城

古人说仓颉知礼。本月初,一条新闻“531护卫舰鹰潭号在船坞修复后回到海军博物馆”让人感到非常高兴。

博物馆是人类文明产品的受保护场所。但并不是因为文明产品进了博物馆,你就可以高枕无忧了。既是314海战功勋舰,也是2012年拖至秦皇岛拆解的海波——502南充护卫舰的重要展示舰。

502船拆解的原因是船体老旧,维修困难,存在很多安全隐患。对于关心她的人来说,她留下来的理由自然更多。长远比现在重要,精神比物质重要。不幸的是,这还没有成为公共问题。当时502舰赢得了海战和尊重,却没有赢得现实,默默离开。

有一种无奈的声音:拆了就不回来了!有怨念:国外军舰博物馆那么多,哪个比我们好!最后只能用531船安慰——。应该不会遇到同样的命运,只是心里没底。

对于很多军迷来说,参观分布在世界各地的大大小小的退役舰船并不是一种好的体验。因为泡在水里,缺乏保养,所以状态好的也就那么几个,很多泡在池塘或者内江里,显示板满是漏洞,在孤独中消耗钢铁生命。

所以这个消息很暖心,大家想到一块。官方新闻稿显示,“海军和北方战区海军党委对此高度重视和关心,并组织返厂修理。”

从公开视频图片来看,修复工程非常大。主要项目是更换船体并进行维修。展厅原貌完全翻新,舱室和武器系统精心粉刷美化,达到以旧换新的效果。这一措施无疑将大大提高船舶的地位,并可以继续在水中停泊展览。

没有巧合。回顾这几年,退役舰船不时被搜热。远处有051艘驱逐舰宁夏舰,近4000吨舰艇被拆解,由黄河运回宁夏。去年051G2驱逐舰珠海号退役,落户重庆。军舰逆水而行万重山时,全程记录状态:去宜昌,过巫山.

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不仅是山城人民关心,周边的四川、云南、贵州等地的网友都在纷纷询问到港时间和博物馆的开放时间,表示一定要带孩子来参观参观。远离大海的大众是好奇,是敬仰,还有对大河尽头的憧憬。

这山一程水一程的关心,仿佛穿透了历史时空:如百年前的定远舰、镇远舰的归国历程,牵动着很多人心。

还是这4月,海军诞生地泰州的海军文化园有了新动作:3舰1艇焕然一新,即将与大众见面。2011年、2014年、2015年,海军先后向海军文化公园捐赠了274潜艇、515厦门号导弹护卫舰以及108西宁号导弹驱逐舰。

去年,随着881洪泽湖舰的到来,3舰1艇组成的文化园核心区域敲定,规模不亚于海军博物馆。在洪泽湖舰的交接仪式上,泰州高港区领导了说了这样一句话:“洪泽湖舰来到高港后,我们将精心呵护、倍加珍惜。”这才是“海军诞生地、水兵母亲城”的标准嘛。

据介绍,海军文化园的相关配套建设正在如火如荼进行中,近期将完成环形步道的护坡工作,在五、六月份完成舰艇的布展工作,预计在年中,具备向市民开放的条件。相信,将会有更多的孩子、青年,在这里萌生奔赴星辰大海的梦想。

还有一个信息是这样。美国现存的最老战列舰“德克萨斯”号,曾在二战期间征战两大洋与北非,现正面临着有生以来最艰难的战斗,面对着两个最难以对付的敌人:时间与金钱。

近年来,这艘1914年完工的老舰经过百年岁月的消磨,舰体状况愈发堪忧,尤其是水下部分的腐蚀情况严重,渗水、漏水时有发生,只得每天用水泵排出积水。尽管如此,舰体还是发生了侧倾,不得不在泊位上增设支撑结构,以防倾覆。

舰体的恶化导致维护费用水涨船高,迫切需要进入干船坞对舰体做彻底维修。然而,面对耗资数千万美元的工程费用,德克萨斯州政府在提供部分预算后,决定中止对该舰的所有拨款,依靠参观游客的门票收入来维持这艘舰生存。

换句话说,这艘英雄舰艇将面临着“银发经济”的尴尬——工作到不能坚持为止。然而,这艘舰所在的驻泊地点地理位置偏僻,游客寥寥,单靠卖门票根本无法维持“漂浮”。对于后疫情时代的美国民众来说,也没有那么多钱闲钱来看这些老古董了。

舰艇是综合国力的体现,也是国运的重要写照。对比两艘退役舰艇的命运,也许可以说:时移势易。“你们没有资格在中国的面前说,你们从实力的地位出发同中国谈话。”这样的震撼,是真实的,会成为常态自然的。对于成长在1840年以来经典语境中的我们来说,需要适应这百年未有之大变局,平和自信地定位自己、认识世界。

显然,一个国家对待英雄的态度,就如同对待妇孺的态度一样,是这个国家良心的体现,也是这个国家实力的体现。